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建筑施工起重吊裝工程安全技術規范
法律分析：中華人民共和國住房和城鄉建設部于2012年1月11日批準《建筑施工起重吊裝工程安全技術規范》為行業標準，編號為JGJ276-2012，自2012年6月1日起實施。其中，第0.0.23條為強制性條文，必須嚴格執行。
高空作業中必須佩戴安全帶和安全網。禁止從高處向下拋擲物品。區域安全控制：在爆破和吊裝區域，非操作人員嚴禁進入。起重吊臂旋轉區域不允許外人滯留，以保障人員安全。以上規范旨在確保建筑施工起重吊裝工程中的作業安全，減少 風險，保障工人生命財產安全。
參加起重吊裝作業人員，包括司機、起重工、信號指揮、電焊工等均應屬特種作業人員，必須是經專業培訓、考核取得合格證、并經體檢確認可進行高處作業的人員。
明確答案 建筑施工起重吊裝工程必須遵守國家相關安全技術規范。 施工現場應設立專門的安全管理機構，負責起重吊裝工程的安全管理。 起重機械操作必須持證上崗，嚴禁無證操作。 吊裝作業前必須進行安全技術交底，確保作業人員了解安全操作規程。
起重機械超載保護裝置安全技術規范的功能要求
1、裝置必須具備以下功能型式 起重機械設備安全技術規范：a．自動停止型。當起升質量超過額定起重量時，應能停止起重機向不安全方向繼續動 作，同時應能允許起重機向安全方向動作；b．綜合型。當起升質量達到額定起重量起重機械設備安全技術規范的90%左右時，應發出音響或燈光預警信號。
2、首要要求是，所有機械式停車設備必須配備超載限制器，強調對設備安全起重機械設備安全技術規范的高度重視。當汽車載重超過額定承載95%，超載限制器會發出報警信號，提醒相關人員注意載重情況并采取相應措施。若載重達到額定承載的100%至110%，超載限制器將切斷起升動力電源，阻止設備超載起升，以防止損害或 的發生。
3、基本功能 動載抑制功能。超載保護裝置應能區別起重機實際超載于正常作業中吊物起升、制動、運行等產生的動載影響。吊物掛礙（或與地面固結），應能立即運作。吊物引起的附加動載荷，是起重作業固有的動力現象。防止動載影響，可采取延時技術。然而，這段延時可能成為工作盲區。
4、它是起重機防止超載的安全保護裝置，也稱起重量限制器。其安全功能是當起重機的吊載超過額定值時，使起升動作停止，從而避免超載發生 。超載限制器廣泛用于橋式類型起重機和升降機上。有些臂架類型起重機(例如塔式起重機、門座起重機)將超載限制器與力矩限制器配合使用。超載限制器有機械式、電子式多種類型。
5、超載保護裝置 safety devices against overloading起重機工作時，對于超載作業有防護作用的安全裝置，包括起重量限制器，起重力矩限 制器。2 動作點 action point裝機條件下，是指由于裝置的超載防護作用，起重機停止向不安全方向動作時，起重機 的實際起重量。
起重機械安全規程有什么
- 嚴禁超載、濫載起重機械設備安全技術規范；嚴禁人貨混載。- 裝載易燃易爆物品時要遵守有關規定。- 嚴格遵守廠內車行駛規定起重機械設備安全技術規范，嚴禁超速行駛。- 汽車吊（起重機）駕駛員除持有《駕駛證》外，還須持起重司機《操作證》；除遵守上述有關規定外，還須遵守起重作業有關安全規定。
起重機械安全規程主要包括以下幾個方面：操作規范。起重機械操作必須遵循嚴格的操作規程，包括操作前的設備檢查、操作過程中的注意事項以及操作完成后的設備維護等。操作員必須接受專業培訓，熟悉設備的性能和安全操作規程，嚴禁違規操作。設備安全要求。
若所吊重物離開吊點有一段距離需要斜拉時； 若所吊重物超過起重機的起重能力時； 若重物坦悄捆綁不牢及起吊后不穩時； 露天作業遇有六級以上大風及大霧等惡劣天氣時； 夜間作業沒有足夠的照明時； 鋼絲繩嚴重磨損，出現斷絲時。
運輸過程中，貨物需捆扎牢固、擺放均衡，防止重心偏移導致傾翻。裝卸貨物時，駕駛員需離開駕駛室到安全地點。嚴禁酒后駕車，行駛中不得吸煙、飲食或進行其他有礙安全的活動。嚴禁超載、濫載及人貨混載。裝載易燃易爆物品時需遵守相關規定，嚴格遵守廠內車行駛規定，嚴禁超速。
操作規程： 操作人員必須通過專業培訓并持有特種設備操作證才能上崗，這是確保操作安全的基本要求。 在啟動起重機前，需對機械設備的各項性能進行仔細檢查，并按潤滑規定加油，確保設備處于良好狀態。安全注意事項： 操作時必須保持專注，嚴禁分心或疲勞操作，以免因操作不當引發 。
起重機吊裝作業安全技術規范
1、參加起重吊裝作業人員，包括司機、起重工、信號指揮、電焊工等均應屬特種作業人員，必須是經專業培訓、考核取得合格證、并經體檢確認可進行高處作業的人員。
2、我國行吊國家技術標準規范是建筑施工起重吊裝安全技術規范JGJ276-2012，具體內容要求如下：首先，必須制定詳細的吊裝作業施工組織設計，充分考慮現場環境、道路、架空電線等條件。其次，作業前應進行技術交底，作業中未經技術負責人批準，不得隨意更改作業方案。
3、交底內容：汽車式起重機需在公路上行駛時，應認真執行交通管理部門的有關規定。起重機行駛和工作的場地應平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業，視其土質的情況，起重機的作業位置應離溝渠，基坑有必要的安全距離。
4、作業前應根據作業特點編制專項施工方案，并對參加作業人員進行方案和安全技術交底。作業時周邊應置警戒區域，設置醒目的警示村志，防止無關人員進入；特別危險處應設監護人員。
5、依據：建筑施工起重吊裝安全技術規范JGJ276-2012 必須編制吊裝作業施工組織設計，并應充分考慮施工現場的環境、道路、架空電線等情況。作業前應進行技術交底；作業中，未經技術負責人批準，不得隨意更改。參加起重吊裝的人員應經過嚴格培訓，取得培訓合格證后，方可上崗。
吊裝作業國家標準規范
1、這些規范主要涵蓋以下幾個方面起重機械設備安全技術規范：首先，吊裝機具以及吊裝作業起重機械設備安全技術規范的具體要求起重機械設備安全技術規范；其次，吊裝作業的分級標準；再次，作業安全管理的基本要求；最后，作業前的安全檢查，吊裝作業前必須進行一系列的安全檢查項目。
2、法律分析：吊裝作業按吊裝重物的重量分為 ：吊裝重物的重量大于80噸時，為一級吊裝作業；吊裝重物的重量大于等于40噸至小于等于80噸時，為二級吊裝作業；吊裝重物的重量小于40噸時，為 吊裝作業。
3、吊裝作業應遵循的國家標準規范主要包括《起重機械安全規程》和《起重機械安全技術監察規程》等。 這些標準規范對吊裝作業的各個方面都做出起重機械設備安全技術規范了詳細的規定，以確保吊裝作業的安全性和可靠性。 在吊裝作業中，首先要注意的是吊裝設備的選擇和使用。
國家機械標準
1、安全標準起重機械設備安全技術規范：GB/T19670-202GB/T51218-201GB/T42627-202GB51155-201TSG Q7002-201GB/T25512-20GB/T25511-2010等，提供起重機械設備安全技術規范了機械操作中起重機械設備安全技術規范的安全準則和防護措施。
2、機械制圖國家標準規定的線型共有9種，分別是粗實線、細實線、細點畫線、粗點畫線、細虛線、粗虛線、波浪線、雙折線、雙點劃線。其中，粗點畫線、粗虛線、雙折線（應用場合與波浪線相同）用得很少，可以不去記憶它們。
3、GB / T 1804-2000主要針對公差線性和角度尺寸公差，規定了公差值和極限偏差值，適用于無公差的線性和角度尺寸的一般公差。該標準不僅適用于金屬切削尺寸，也適用于一般沖壓尺寸，并可用于非金屬材料的尺寸和其他加工方法。
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